灼熱の夏です。
東京も35度超えがあたりまえになり、空冷のビッグバイク、XS750には厳しい季節。
ハードな走行状況でがんばっているXS750をねぎらうために、ワコーズ アンチエイジングオイル 10W－40を奢ってやりました。詳しい能書きはメーカーサイトにこうありました。
アンチエイジングオイル
【多走行・低年式車向けエンジンオイル】
省燃費性能を重視した従来のエンジンオイルでは対応が難しい多走行・低年式車向けに開発された「アンチエイジングオイル（AAO）」。優れた清浄性でエンジン内部をクリーンに保ち、厚い油膜で潤滑性と防振性を強化。蛍光添加により漏れの視認性も向上し、ゴム膨潤性でにじみ・漏れの予防にも効果を発揮します。長期間愛車を大切に使いたい方に最適なエンジンオイルです。」（ワコーズ websiteより抜粋）
以前にも入れて良い感じだったので、再び入れてみました。安いし。
量販店ではお目にかかることがないオイルですが、行きつけのバイク屋さんには常備しているので、ペットボトルに予備分も購入。オイルが減った際、足してやろうと思います。
今回はオイルフィルターも交換。無名の安物ではなく、安心のVesrah製。
Yamaha VMaxと同じもので、今でも普通に購入できるのが嬉しいですね。
VesrahはOリングも付属しているので、お得感もあります。
シリンダーからのオイル滲みが増えてきたので、PITWORK NC81も追加。
これはニューテックのNC-81のOEM品で少し安いのが特徴です。
オイルの混ぜることによって、オイルが滲んでいるところから出てきて固める商品で、これもかなり効果があるんですよね。
オイル量に対して６％～10％使うのですが、今回は300ｍｌ全部投入してます。
で、ここのところずっとelf moto-touring 15w-50を入れていたので、キックが軽い！
走りはじめると、鈍感な私にもフィーリングの違いを感じることができました。
まぁ、タイヤも新品にしたので、全体的にリフレッシュされた感が強いですね。
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