車検明けの愛車ケア。オイル交換で気づいた「まさかの盲点」オイル交換（2026夏）

車検を無事に終えて、XS750のメンテナンスをしました。今回は少し気になっていたオイル交換をショップにお願いすることに。いつもは自分でやるか、ショップにお願いするかはその時の気分次第なのですが、今回はプロの手にお任せです。

今回選んだオイルとフィルター

オイルは前回に引き続き、ワコーズの「アンチエイジングオイル（15W-40）」をチョイスしました。 コストパフォーマンスが抜群なうえに、走行時のフィーリングも良くて、すっかりお気に入りです。

今回はオイルフィルターもセットで交換しました。使ったのは「ベスラー」のもの。このメーカーはフィルターにOリングが同梱されているので、手間いらずなところが嬉しいポイントですね。

整備中の予期せぬ発見

作業中、エンジンまわりをチェックしてもらったところ、ある異変を指摘されました。
「ここ、シリンダーのナットがひとつ足りてないですね」
……えっ、本当だ。 指摘されて初めて気づきましたが、どうやらその状態が私の中での「デフォルト」になってしまっていたようで、完全に意識の外でした。日常的に乗っていると、こうした細かい違和感にはなかなか気づけないものですね。
今回は手持ちのナットで応急処置をしてもらいましたが、今後は少し気にかけて、しっかり様子を追っていこうと思います。

ブレーキフルードもリフレッシュ

今回はブレーキフルードも新しく入れ替えました。
いつだったか中古の良品に交換したリアブレーキマスターシリンダーのダイヤフラムが心配でしたが、大丈夫とのことで一安心しました。
フルード交換はときどきしているので、そんなに体感できるわけではないですが、やはり気分が違います。

XS750との付き合いは長いですが、まだまだ新しい発見（と課題）があるものですね。これからも大切に乗っていきたいと思います。