前回のタイヤ交換が今年の２月14日。走行距離が74,664キロの時です。
それから約３千キロ。もう写真のありさまです。
ご覧の通り、スリップサインが見え始めています。サイドはまだまだ山があるのにセンターはあと僅か…。もう少し大丈夫なのかも知れませんが、ブレーキキャリパーOHの際、せっかくなので交換。
性懲りもなくダンロップK87です。やっぱり古いバイクには合ったパターンだと思います！
バイク友達のZ1はTT100で5,000キロもつと言っていたので、乗り方の問題でしょうか？
はたまた私の体重も関係しているかも知れません。
ちなみにフロントタイヤは6,000キロくらい持ちました(^^)
しかし、このサイト内でもタイヤ交換の記事がほかにもありましたね…。反省です…。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
コメント
3000kmですか～・・・。
早いですね。
自分のXJRだとスポーツツーリングのタイヤで大体1万km。
GN125に入れているタイヤは銘柄変えたら6000kmしか持たなかったのが12000kmは持つ様になりました。
インチで 4.00S18 4PR だとメトリックの 120/90-18 の様ですが、
130/90-18 にすれば結構選べそうですね。
やっとコロナが落ち着きましたね。
良ければ 奥多摩、宮ケ瀬、名栗湖 辺りでバイク見せて貰えますか？(^_^;)
>kinさん
コメントありがとうございます。
リッターバイクの１万キロくらい持つのですね～羨ましいです。
タイヤの太さに関しては銘柄によってだいぶ違うみたいなので、あまり冒険出来ないんですよね。
K300GPを履いたとき、スイングアームとの余裕がほとんどなくて焦りました(^^;)
お披露目に関してはメールさせていただいてよろしいでしょうか。
（私が管理しているHPなのでアドレスはわかります）
OKです(^^)