XS750 マフラーはオートバイの重要ポイントです。
管理人のXS750は何度かマフラーを交換していますので、その記録をUPしました。 いつの時代でもバイクの改造といえば、マフラー交換が筆頭に来るのではないでしょうか？性能アップやルックス向上など色々な理由があると思いますが、メーカーが心血注い...
2019-11
XS750 
XS750 晩秋のXS750
秋が深まってきました。 管理人の行動範囲内にはあまり良いロケーションはないのですが、銀杏（いちょう）があるところにXS750で乗り付けて写真を撮ってみました。 落穂のじゅうたんが良い感じです。 管理人は仕事柄、不規則な生活をしていますので、...
XS750 SHORAIバッテリー装着
XS750のバッテリーが弱ってきました。 電装品（ウィンカー、ヘッドライト、ブレーキランプ）を同時に点灯させると、エンジンがストールすることが増えたのです。 バッテリー点火のオートバイなので電力が命。管理人のXS750はキック始動択一なので...
XS750 XS750はタフなバイクです
管理人のXS750は７万キロを超えていますが、いまだ現役です。 大小のトラブルがありましたが、致命的な故障はないのでかなりタフな車種といえるのではないでしょうか？ 兄弟車種のGX750Ⅰ型Ⅱ型では、2速のギヤ抜けが持病というか車種特有の弱点...
XS750 XS750の魅力を考える
管理人がXS750を買って17年経ちました。こんなに乗るとは思っていなかったので、自分でも驚いています。なんと言っても、不人気なのが良いです！ 人と被らないって大切だと思います！元来、天邪鬼な性格の自分には合ってるバイクです。パッと見はフツ...
XS750 ないとら日記のリニューアル
はてなダイアリー、Seesaaブログとやってきましたが、新しい試みとしてワードプレスに挑戦してみようと思います。五十路のオジンなので、何か新しいものに挑戦しないとボケそうなので・・・。トライアンドエラーの連続になるかと思いますが、まずはやっ...