KERKER（カーカー）
カワサキのバイクではスタンダードなKERKERマフラーです。
ヤフオク！で落札したZ系のマフラーを加工して取り付けました。
サウンドは最初物足りない感じもしましたが、今ではすっかり慣れて好みのマフラーです。
車検も難なくOKでした。
SUPERTRAPP（スーパートラップ）
どちらかというと単気筒のバイクで人気のあるSUPERTRAPPですが、安価だったので買ってみました。
サイズは5インチ。ランドクルーザーなどクルマにも装着されているサイズです。ディスクは15枚くらいがベストでしたね。
ルックスもサウンドも最高でした！トルクUPも体感できたのですが、バンク角がかなり厳しくて右コーナーではマフラーを擦ってしまうのが玉に瑕。
車検はディスクの数を減らし、バッフルを入れてクリアできました。
MAC（マック）
日野市にあるXS系のショップ、R Projectsの通販で買ったものです。
管理人がXS750を購入した頃は新品で買えるマフラーはMACくらいしかなかったので他と比較検討はできませんでした。
ホームページで見つけるまでは聞いたことがないメーカーで、どうやらカナダの会社らしいですね。
ノーマルマフラーから交換した直後は荒々しいサウンドに心酔したことを覚えています。かなり乾いたサウンドでした。
作りはお世辞にも良いとは言えず、マフラーエンドにボルト止めされたサイレンサーがかなり錆びやすくて、終いにはヒビ割れてきました。
購入店に相談したところ、サイレンサーだけ取り寄せてもらい助かった覚えがあります。
ちなみに、XS系では日本一の修理屋さん、GAREGE UCG（ガレージユーシージー）の代表が乗るXS250も装着されていたマフラーです。
ノーマルマフラー（購入時）
管理人が購入した時はノーマルマフラーが装着されていました。
左右二本出しかなり短いのが特徴的です。
ただ、とにかく重い！
MACのマフラーの2倍くらいあった印象です。（計っていませんが・・・）
かなりナイスなサウンドを奏でていたと思いますが、もう忘れてしまいました（汗）
保管場所に困り、泣く泣く手放したことが悔やまれます。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。