XS750 新タイヤはブリヂストンBT46に決定です！
時間ができたので、XS750のタイヤ交換をしてきました！第一希望だったメッツラー スポルテッククラシックは何と廃番だったので、ブリヂストンの新作バイアスタイヤ、BT46を選択しています。ルックス的にはXS750に似合うタイヤでは無いと思いま...
カスタム
XS750 
XS750 フロントフォークの突き出し
自分はライディングテクニックを追求しないタイプのライダーです。なので、いわゆる車体のセッティングというには無頓着であります。レースをするわけでもないので、メーカーの初期設定でいいんじゃないか？と思っていて、永年気を配ることはありませんでした...
XS750 XS750のETC取り付け
今やロングツーリングには不可欠とも言えるETC、XS750にも取り付けてあります。 2010年2月に装着しました 管理人が選んだのは「別体型」です。電波の受信部と本体が別れているので、スマートに装着できるかな、と思ったのが別体型を選んだ理由...
カスタム XS750のエンジンオイルを冷やす！
空冷のオートバイはオイル管理がシビアだと言われています。特にナナハンのような大排気量車はオイルへの負荷はかなりのものでしょう。同世代のZ系やCB、カタナなんかにもオイルクーラーは当たり前のように装着されています。 XS750も固いオイルを入...
XS750 マフラーはオートバイの重要ポイントです。
管理人のXS750は何度かマフラーを交換していますので、その記録をUPしました。 いつの時代でもバイクの改造といえば、マフラー交換が筆頭に来るのではないでしょうか？性能アップやルックス向上など色々な理由があると思いますが、メーカーが心血注い...