自分はライディングテクニックを追求しないタイプのライダーです。なので、いわゆる車体のセッティングというには無頓着であります。レースをするわけでもないので、メーカーの初期設定でいいんじゃないか？と思っていて、永年気を配ることはありませんでした。
ところが少し前にXS750に精通した方からフロントフォークの突き出しを勧められました。メーカーの指定は16mmとのことで、そのようにしてみることに。
いつもXS750で走る大菩薩ラインという道があるのですが、切り返しに変化がありました！当たり前といえば当たり前ですが、鈍感な自分でも体感することができました。万年ビギナーライダーなのでうまいこと説明できませんが、鈍重さが減ったというんですかね？コーナーに進入する際のきっかけ作りが楽になったというか・・・。
XS750は19インチホイールですし、タイヤも細い上、車重があるのでコーナーを軽々走り抜けるタイプのマシンではないかも知れません。ただ、今回フロントフォークを突き出したことにより、少しコーナーを回るのが楽しくなりました！
こういうのにハマるとリアサスの調整やハンドルの高さなどが気になるんでしょうね。気がつけばキャブレターのセッティングまで気になりそうで怖いです。
以上、フロントフォークの突き出しの体験談でした。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
コメント
自分は旋回性を上げたくてXJRもGNも突き出ししています。
変化させて乗り比べると分かりますね(^^)
いじって変化が分かると結構ウレシイですよね。
>kinさん
コメントありがとうございます。そしてレスが遅くなり申し訳ないです。
XJR、GNも突き出しを変えていらっしゃるのですね！
ご自分でいろいろ試されているのでしょうか？
私は探究心が無いので、なかなか・・・。
吊るしの状態で乗るつもりだったXSもなんやかんやでストック状態からかけ離れてしまいました（汗）
突き出すなんて知りませんでした、ハンドル軽くなるんですねー！
でも乗り出した時から出て無いまま、もう41年乗ってるんでこのまま行きます！
>xs750jpさん
コメントありがとうございます。
自分も目から鱗でした！
しばらくは今の状態で乗って行こうと思っています。
しかし、４１年乗り続けているの凄いですね！尊敬します！