XS750のブレーキメンテナンス

何年もさぼっていたブレーキのメンテナンスをバイク屋さんにてやってもらいました。自分でやるには経験と環境、設備が圧倒的に不足しているので、餅は餅屋ということで！

メニューはブレーキキャリパーの分解清掃（オーバーホール）とブレーキフルードの交換です。
横で見ていて感心したのは、本当に無駄のない作業だったことです。プロなので当たり前といえば当たり前なのですが、決して広いとは言えない店内でいかに効率よく作業を進める様にため息が・・・。

ブレーキキャリパー内のピストンシールの溝も綺麗にしてもらいましたが、専用の工具があるんですね。ああいうのはサンデーメカニックは普通持っていないので、こういったところで仕上げや所要時間に差が出るんですね。

またグリース類もメタルラバーグリスなるものを使用。僕なんかはモリブデングリス、シリコングリスしか持っていないし、それで十分だと思っていました。

で、写真はフロントブレーキのピストンです。ひどいサビや虫食いもなく、自分の目で確かめられたのが良かったです。
キャリパーのシール類は交換。シールキットは5,555円！ダブルなので２倍。薄給の身にはなかなかのお値段でした。（リアは4,400円だったと思います）

ブレーキフルードもワンマンブリーダー（これがあるととても作業が楽）であっというまに交換終了です。

で、リアブレーキのマスターシリンダーのダイアフラムがかなりへたっているのですが、こちらは部品が出ないようで引き続き使用です。いざというときはマスターシリンダーを汎用品に交換か他車から流用しなくてはいけないかも知れません。

バイクはどんどん古くなっていくのに、ついつい後回しになりがちなブレーキのメンテナンスは実は重要ですよね。
今日はタイヤ交換も同時にお願いしたので、足回りがリフレッシュされて帰路もいつもと違うフィーリングで帰ってこられました！

最後までお読みいただき、ありがとうございました。