XS750のスピードメーターとタコメーターです。
夜間にライトスイッチをONにするとこんな感じです。
今ではデジタルメーターが多くなってきたバイクのメーターまわりですが、XS750のようなレトロなスタイルも新鮮ではないでしょうか。
管理人のXS750のタコメーターはレッドゾーンが7,500回転からになっています。本来は9,000回転からがレッドなのですが、調子が悪かったためXS650のタコメーターに交換しているのです。
そう、この時代のヤマハ車は共通部品が多く、メーターまわりも同時期に発売されたSR、XS、GXシリーズは共通のようですね。
管理人はエンジンを高回転まで回すような運転はしないので、これで大丈夫だと判断した次第です。
実はスピードメーターもちょっと怪しいところがあります。
長時間、高速道路を走っているとメーターの針がフワフワ動くことがあるのです。
高速から降りてしばらくすると元どおりになるのでそのままにしていますが、フワフワ動くときは見ていて気持ち悪いですね。
東京・板橋に「モビーディック」というメーター修理の専門店があるそうなのですが、いざというときはそこにお世話になるかも知れません。
最後までお読み頂き、ありがとうございました。
コメント
メーター裏のカシメてある部分をマイナスドライバーでこじれば外れますよ。
>xs750jpさん
情報ありがとうございます！
不調のメーターがあるので見てみようと思います！
メーター修理はすごい高いですよね。
タコメーターは2個目で、分解して中の清掃とかしてます。スピードも針の動きが悪くなって2回分解製品して、予備メーターも有るんですが、距離が4万キロくらい違うので交換してません。距離合わせ出来ればいいんですがね。
>xs750jpさん
コメントありがとうございます。
ご自分で分解整備できるなんてすごいと思います！
プロに修理を頼むとなればほぼ作業料ということなんでしょうね。
正直、XS750に大金をつぎ込めない経済状況なので、なるべく現状維持を心がけています。